Fiabilidade dos camiões eléctricos: mudar para a electromobilidade com facilidade

A Renault Trucks foi o primeiro fabricante de veículos comerciais a trazer para o mercado uma gama de veículos eléctricos com um camião híbrido: Premium Distribution Hybrys Tech lançado em 2009. Em 2010, o veículo comercial leve Maxity Electric foi adicionado ao catálogo. Desenvolvemos então camiões eléctricos de tonelagem pesada com clientes parceiros, em condições reais de funcionamento, e em 2018 lançámos o Master Z.E. no mercado. Reunimos milhares de pontos de dados a fim de melhorar o seu desempenho: dados de bateria, infra-estrutura e dados de gestão de carga, para além do feedback do condutor.

Esta experiência permitiu-nos hoje oferecer às empresas com uma gama de camiões de segunda geração totalmente eléctricos, garantindo total tranquilidade sem afectar a sua rentabilidade. Do mesmo modo, os nossos peritos receberam formação e formação contínua sobre veículos eléctricos; quer sejam os engenheiros a conceber e configurar os seus camiões, os mecânicos a prestar serviços nas nossas oficinas ou os vendedores nos concessionários.

Hoje em dia, um grande número de transportadores de diferentes dimensões confiam-nos e estão empenhados na sua transição energética. Desde o seu lançamento em 2018, já vendemos mais de 400 veículos Master Electric aos nossos clientes. Eis alguns exemplos recentes: tendo começado as entregas ao domicílio com 20 Renault Trucks E-Tech Master em 2020, a cooperativa suíça Migros Aare recebeu 20 veículos adicionais em 2021. A empresa suíça Feldschlösschen, uma filial do Grupo Carlsberg, tem 20 veículos Renault Trucks E-Tech D em funcionamento desde o início de 2021, para completar as entregas diárias de cerveja em zonas montanhosas. Em Setembro de 2021, a empresa Urby (Groupe La Poste), especialista francês em logística de primeira/última milha, fez a mesma escolha com a sua encomenda de 20 veículos Renault Trucks E-Tech D.

Para além da gama de funcionamento máxima, o mais importante é oferecer-lhe uma gama de funcionamento adequada às suas necessidades reais, qualquer que seja a sua actividade: distribuição urbana ou regional, entrega no local ou recolha de lixo. Os nossos especialistas irão sugerir o(s) modelo(s) de camião(s) eléctrico(s) mais adequado(s) à sua aplicação profissional e o tipo de percurso que os seus camiões irão efectuar. Colocaremos à sua disposição ferramentas de simulação e forneceremos uma frota de camiões eléctricos para testes em condições reais. Temos as suas necessidades cobertas com os nossos veículos de 16, 19 e 26 toneladas, e com a sua contribuição podemos adaptá-los para ter o número correcto de baterias para as suas necessidades: de três a seis.Geralmente, a maioria dos nossos clientes opta por camiões com quatro baterias.

Desempenho cada vez maior

A tecnologia eléctrica está em constante desenvolvimento e o desempenho dos camiões eléctricos é hoje comparável ao dos veículos Diesel nas actividades de entrega e distribuição. Com o impulso do investimento dos fabricantes de automóveis e de veículos comerciais pesados, a eficiência da bateria continua a progredir: não só em termos de alcance operacional, mas também de capacidades de carga rápida, em particular sob carga parcial. Esta é uma tendência básica, a longo prazo, que é apoiada pela criação de infra-estruturas especializadas.

Pode beneficiar de toda a nossa experiência em veículos eléctricos e do nosso know-how em manutenção e assistência para tornar a sua mudança para veículos eléctricos tão simples quanto possível. Não hesite em contactar-nos para saber mais.